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공채는 세금이 아니다 — 매입과 할인의 차이
등록 단계에서 지나가는 공채는 채권 매입 의무입니다. 할인이 왜 정식 선택지인지, 금액이 사람마다 다른 이유가 무엇인지 정리했습니다.
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인도예정일이 지났다 — 계약서가 정해 둔 구매자의 선택지
출고가 밀릴 때 쓸 수 있는 수단은 계약서의 날짜에서 나옵니다. 표준약관의 해제 조항과 할부거래법의 청약철회가 어떻게 다른지 정리했습니다.
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임시번호판을 달고 다니는 열흘 동안 무슨 일이 일어나는가
신규등록 목적의 임시운행허가 기간은 10일입니다. 그 열흘 안에 취득세, 의무보험, 공채, 번호판 발급이 어떤 순서로 처리되는지 정리했습니다.
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인증중고차는 왜 비싼가 — 가격 차이의 구성
인증중고차의 가격에는 상품화 비용과 보증 충당이 들어 있습니다. 다만 보증은 신차 잔여분에 더해지는 것이 아니라 포함되는 구조이고, 인증 요건의 무사고는 법정 정의를 그대로 씁니다.
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더 이상 팔리지 않는 차는 어디로 가는가
폐차와 수출말소는 절차도 기한도 다릅니다. 폐차 대금에 공표된 표준 단가가 없다는 사실, 수출말소의 이행 기간, 말소 후 돌려받을 수 있는 것들을 정리했습니다.
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자동차세는 무엇을 기준으로 매겨지는가
자동차세의 과세표준은 차값이 아닙니다. 승용차는 배기량, 승합과 화물은 정원과 적재량입니다. 차령 경감이 어디서 멈추는지, 전기차는 왜 정액인지, 개편 논의가 왜 오래 걸리는지 정리했습니다.
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수입차는 누가 파는가 — 수입사와 딜러사의 역할 분담
전시장 간판은 같아도 운영하는 회사는 다릅니다. 수입사와 딜러사가 각각 무엇을 책임지는지, 국산차의 직영·대리점 구조와 무엇이 다른지, 문제가 생겼을 때 누구에게 말해야 하는지 정리했습니다.
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사고가 나면 대차는 어떻게 나오는가
대차는 상대 보험사가 인심으로 주는 것이 아니라 표준약관에 기준이 적힌 항목입니다. 동급 중 최저요금이라는 문구, 25일이라는 상한, 안 빌렸을 때 받는 35%까지 근거를 정리했습니다.
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중고차를 사면 제조사 보증은 따라오는가
국산차 보증은 소유자가 바뀌어도 계승됩니다. 다만 언제부터 세는지, 어떤 보증은 따라오지 않는지, 보증이 깨지는 조건이 실제로 어디까지인지는 약관 문장을 읽어야 알 수 있습니다.
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리스 승계는 무엇을 넘겨받는 것인가
승계는 차를 사는 것이 아니라 계약상 지위를 넘겨받는 것입니다. 리스사 승낙 없이는 성립하지 않고, 명의가 바뀌지 않아 취득세도 없습니다. 대신 원 계약의 금리와 잔가가 그대로 따라옵니다.